Статьи

Казалось, Маск немного остыл к крипте, но к концу 2025 года «Технокороль» снова раздает огня. Если вы думали, что мы тут просто машины возим, то Tesla планирует возить их за мемасики. Разбираем, что происходит в голове у Маска и в коде его сайта прямо сейчас

В 2025 NFT-авто сместились к гибридным моделям (виртуал + реал), с fractional ownership и эксклюзивным доступом к аукционам. Премиум-бренды лидируют, продажи на OpenSea растут среди коллекционеров. Для импорта/аукционов NFT могут служить сертификатами подлинности.

16 декабря аукционный дом «12-й стул» провел историческую распродажу — 88 оригинальных рисунков культового автомобильного художника Александра Захарова (1949-2019). Стартовые цены лотов: от 15 до 50 тысяч рублей.

КРИПТА В АВТОБИЗНЕСЕ: Porsche и Lamborghini принимают BTC, USDC, Tezos и 80+ альткоинов! Французская Lyzi меняет правила: суперкары за крипту без волатильности — дилеры получают евро мгновенно! Разбираем будущее: от Европы к РФ-аукционам, B2B и импорту. Когда крипта станет “Оплатить” в салонах?

Zeekr 9X Ultra с батареей 70 кВт·ч — это тот редкий случай, когда про гибрид хочется говорить как про электромобиль. Он едет на токе до сотен километров, заряжается за время кофе‑паузы и при этом не заставляет думать о розетках в дальней поездке.[

Nissan GT-R, часто называемый «убийцей суперкаров», является автомобильной иконой и закрепил свое место в истории как один из лучших спортивных автомобилей, когда-либо построенных. Прозванный Годзиллой за способность производить безумные уровни мощности, GT-R является легендой в мире автомобильной культуры и олиценным среди энтузиастов JDM. .

Как отметил глава Госавтоинспекции, это произойдет в ближайшие три года. Глава Госавтоинспекции РФ Михаил Черников сообщил, что управление работает над законодательством, которое позволит узаконить цифровые водительские права и СТС, а также максимально перенести оказание услуг по линии ГАИ на «Госуслуги. Авто».

Директор Рольфа Светлана Виноградова признала, что сейчас в запуске производства собственного автомобиля Рольф нет экономической целесообразности.

И что ей не нравится, когда китайцы меняют привычные бренды на новые: это ведёт к дополнительным расходам.