Chery Tiggo 8 pro e+

Этот автомобиль имеет классический дизайн, длинный капот, плавные линии и современный внешний вид, что делает его привлекательным и роскошным. Он оснащен новейшими технологиями и может работать на альтернативных источниках энергии, что делает его экологически чистым и экономичным. Радиаторная решетка автомобиля, выполненная в стиле алмазной матрицы, становится его визитной карточкой. Панорамная крыша придает ему роскошный вид и делает салон визуально просторным для пассажиров на задних сиденьях.

Для передвижения автомобиля используется общая мощность в 235 л.с. Это составляет турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,5 л. и мощностью 147 л.с., а также два электромотора с суммарной максимальной мощностью 65 кВт (88 л.с.). Умная электроника автоматически выбирает наилучший из девяти рабочих режимов для каждой ситуации вождения, обеспечивая оптимальную мощность и экономичность.

Интерьер Chery Tiggo 8 Pro E+ является идеальным выбором для требовательных автовладельцев. Использование высококачественных материалов и гармоничное сочетание цветов создают впечатление роскоши и комфорта. Передние сиденья обладают электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, что обеспечивает максимальное удобство для водителя и пассажира. Кроме того, у сиденья водителя есть функция памяти настроек и регулировки поясничного упора, что позволяет еще больше повысить комфорт и удобство во время поездки.

Chery Tiggo 8 PRO E+ обладает широким набором систем безопасности, которые помогут водителю в любых ситуациях. Электроника помогает справиться с крутыми спусками и опасными подъемами, стабилизирует траекторию при высокой скорости, предотвращает опрокидывание автомобиля. Круговой обзор и ультразвуковые датчики облегчают парковку, а ассистент предупреждает о возможной опасности при открывании двери. Встроенные в зеркала датчики контролируют слепые зоны, предупреждая водителя о возможных опасностях вне зоны видимости. Активный круиз-контроль позволяет не только поддерживать заданную скорость, но и контролировать рулевое управление, удерживая автомобиль в центре полосы даже в пробках.