ПРЕДСТАВЛЕН НОВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ PORSCHE MACAN: 600-СИЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ПОЯВИТСЯ 25 ЯНВАРЯ

Новый Porsche Macan EV презентация  на этой неделе 

Раскрыт дизайн интерьера

Высокотехнологичный проекционный дисплей дополненной реальности

Более 600 л.с. и 1000 Нм крутящего момента

Запас хода более 300 миль для всех моделей.

Дизайнерские элементы взяты из других моделей Porsche.

Совершенно новый, полностью электрический Porsche Macan уже почти здесь, и интерьер этого нового внедорожника был раскрыт полностью.

Полная презентация дизайна состоится 25 января этого года, однако многие технические детали уже раскрыты. Его мощность будет достигать 612 л.с., а запас хода всех версий составит более 300 миль.

Дизайн уже был продемонстрирован на этих частично прикрытых фотографиях, а интерьер был продемонстрирован полностью.

.

Представлен интерьер нового Porsche Macan EV

Мы впервые видим интерьер нового Porsche Macan EV, и он имеет схожую компоновку с недавно представленным Porsche Panamera, то есть он не копирует Tesla Model Y с дизайном без кнопок.

Вы получаете высокую центральную консоль, которая отделяет вас от пассажира, и Porsche устоял перед желанием спрятать все элементы управления климат-контролем на сенсорном экране, и этот автомобиль получил физические .

Перед водителем находится 12,3-дюймовый цифровой циферблат, предоставляющий всю важную информацию о вождении, и это первая модель Porsche, которая предлагается с дополнительным проекционным дисплеем дополненной реальности. Он может проецировать на дорогу перед вами такие вещи, как стрелки направления, и имеет вид 87-дюймового дисплея.

Что касается информационно-развлекательной системы, вы получаете 10,9-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительный 10,9-дюймовый дисплей для пассажира. Человек, сидящий на дробовике, может смотреть фильмы и на ходу благодаря специальной пленке, которая делает его невидимым с места водителя.

Новые аккумуляторы и зарядка Porsche Macan EV

Новый Porsche Macan EV будет использовать ту же батарею емкостью 100 кВтч, что и предстоящий Audi A6 e-tron. Хотя точные цифры еще не объявлены, Porsche подтвердила, что все версии будут иметь запас хода более 498,896 Километров (km)

Эта цифра в 498,896 Километров (km) вероятно, применима к двухмоторному автомобилю мощностью 612 л.с. (подробнее об этом чуть позже). Хотя это и не подтверждено, более эффективная версия, основанная на 476-сильной установке Audi A6 e-tron, может проехать около 643,737 Километра (km) .

Новый Macan EV также будет способен осуществлять быструю зарядку постоянным током мощностью 270 кВт, при этом он будет разряжаться с 10 до 80% менее чем за 22 минуты.

Новые электромоторы Porsche Macan EV и производительность

Porsche также поделилась некоторыми техническими характеристиками Macan EV. Двухмоторные модели будут иметь мощность до 612 л.с. и крутящий момент более 1000 Нм, что намного больше, чем у Audi A6 e-tron.

Этот автомобиль имеет мощность 476 л.с. и крутящий момент 800 Нм, что обеспечивает заявленное время разгона до 100 км/ч менее 4,0 секунды. Имея почти на 130 л.с. больше, чем у Audi, Porsche смог преодолеть отметку в 3,0 секунды. Версии Macan с более низкими характеристиками также могут предлагаться с 476-сильной установкой от A6 e-tron, однако это еще не подтверждено.

Новая подвеска и шасси Porsche Macan EV

Основная причина, по которой вы покупаете Porsche, а не Audi или Mercedes, — это опыт вождения, они известны как отличные автомобили для водителя. Чтобы новый Macan EV соответствовал этой репутации, он оснащен множеством продуманных компонентов подвески.

В стандартной комплектации вы получаете стальные пружины, однако пневматическая подвеска является дополнительной опцией. Установите этот флажок, и вы получите систему активного управления подвеской Porsche в стандартной комплектации. Он может реагировать на поверхность дороги, а также на ускорение и рулевое управление, чтобы автомобиль оставался ровным и собранным в поворотах.

Задний двигатель также установлен дальше назад, чем на некоторых других электромобилях, а это означает, что большинство автомобилей переносят его на заднюю ось, чтобы сохранить баланс автомобиля. Эта продуманная упаковка также позволила Porsche установить рулевое управление задними колесами.

Задние колеса могут поворачиваться на пять градусов в направлении, противоположном передним, на скорости до 80,467 Километров (km)в час, что делает автомобиль более маневренным на извилистой дороге и более маневренным в городе. Как только вы превысите скорость 80,467 Километров (km)в час, задние колеса начнут двигаться в том же направлении, что и передние, что обеспечит дополнительную устойчивость на автомагистрали.

Новый дизайн Porsche Macan EV

Porsche обычно не склонен к радикальным изменениям дизайна, и новый Macan не является исключением из этой тенденции. Тем не менее, он выглядит намного современнее, чем предыдущий автомобиль, благодаря некоторым дизайнерским чертам других новых моделей Porsche.

Фары очень похожи на те, которые вы найдете на Porsche Cayenne , хотя у Macan более агрессивная передняя часть. Главные балки спрятаны в нижнем бампере, а внизу расположены большие воздухозаборники.

 

Боковой профиль нового Macan несколько больше напоминает купе, чем у нынешнего автомобиля, благодаря спортивной покатой линии крыши. У вас также есть глубокие боковые юбки, а колеса, установленные на этом прототипе, похожи на те, что установлены наPorsche Taycan .

Задняя фонарная панель пока закрыта, однако, похоже, она имеет форму, аналогичную той, что установлена ​​на Cayenne Coupe.