Планируется изменить систему ремонта автомобилей по ОСАГО

В будущем россияне смогут сами выбирать сервис для восстановления своих машин после ДТП. 

Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен предложить гражданам самостоятельно определять место, где будет производиться ремонт автомобиля после аварии. Такой подход позволит обновить практику компенсации по ОСАГО в виде ремонтных работ и снизить вероятность возникновения конфликтных ситуаций. 

Какие проблемы хотят решить

Согласно президенту РСА Евгению Уфимцеву, на данный момент страховщики сталкиваются с ограничениями по срокам ремонта, доступности запчастей и другими факторами. Поэтому предлагается дать водителям возможность выбирать сервис для проведения восстановительных работ в соответствии с установленными стандартами и ценовыми политикой. Страховые компании будут оплачивать ремонтные работы без учета износа запчастей.

«В данной схеме СТО должна подтвердить согласие на ремонт в рамках Единой методики (по справочникам РСА), а страховая компания гарантирует оплату счёта техцентру в размере, определённом по Единой методике», — подчеркнули в союзе автостраховщиков.

Планируется обсуждение данной идеи с представителями Банка России, Минфина и депутатами Госдумы в ближайшем будущем. В случае одобрения, в РСА будет разработан соответствующий законопроект.

Как было раньше

Напомним, что в 2017 году был принят закон, согласно которому ремонт автомобилей после ДТП разрешается проводить только в автосервисах, внесенных в реестр страховых компаний. Такие автосервисы должны находиться в пределах 50 км от места аварии или места жительства владельца автомобиля, но в некоторых случаях страховая компания может самостоятельно доставить автомобиль на ремонт.

Введен также запрет на использование бывших в употреблении или восстановленных запчастей, а также установлены строгие сроки ремонта автомобилей по ОСАГО.

А будет ли лучше

По мнению специалистов, это нововведение может негативно сказаться на качестве проводимых работ, поскольку страховщик не будет нести никакой ответственности в данном случае.

«По большому счету, разницы между предложенной схемой и выплатой компенсации потерпевшему деньгами нет. За исключением того, что ремонт машины оплатит не сам водитель, получивший страховку, а эту сумму техцентру переведет страховщик», — подчеркнул вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.