Обновленный Aurus Senat и электрические мотоциклы Aurus Merlon на инаугурации

07.05.2024

Президент России Владимир Путин приехал в Кремль на обновленном Aurus Senat в сопровождении мотоциклов Aurus Merlon.

aurus merlon.jpg

В Минпромторге дизайн отметили: “Aurus Senat приобрел современный технократичный образ, который пришел на смену консервативному классическому стилю”. 

Обновления Aurus Senat затронули:

  • цифровое зеркало заднего вида, 

  • функции ночного видения, 

  • дополнительные камеры кругового обзора, 

  • камера контроля утомляемости водителя, 

  • мультимедийная система NAMI MM-System,

  • эффективность работы тормозной системы, подвески колес, системы подачи топлива, автоматической трансмиссии.

aurus 3.jpg

Aurus Merlon 

Электрические мотоциклы Aurus Merlon пришли на смену импортных бензиновых мотоциклов.

Мощность электромотора составляет 140 кВт (190 л.с.; 350 Нм), максимальная скорость - 240 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч - менее 4 секунд. Заряда батареи мотоцикла (21 кВт. ч) должно хватить на 200 км пробега. Масса без прицепа - 350 кг. Возможна работа при температуре от -25 до +40 градусов.

Aurus Merlon имеет настраиваемую систему рекуперативного торможения, выбора режима движения, антиблокировочную систему тормозов, антипробуксовочного ассистента, подогрев сидений и ручек, электрорегулировку положения ветрового стекла, а также сенсорную электронную приборную панель.

merlon.jpg


Где производят

Модель Senat производят ФГУП «НАМИ» в Москве и «Соллерс-Елабуга» в Татарстане. Она оснащается 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом.

Выпуск Аурусов размещается на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане. Но для Сенатов, естественно, подготовлена собственная производственная линия.

Из российского в Сенате — руль, кожа, ремни безопасности, важнейшие компоненты силовой установки и детали подвески. Двигатель V8 собирают в НАМИ, а коробку передач поставляет московская фирма КАТЕ. Но их всё-таки делают не только из отечественных деталей.

Компания сосредоточена на экспорте: доля поставляемых за рубеж машин составляет от 70 до 80 процентов! Автомобили будут отправляться на рынки Ближнего Востока и Северной Африки. Это в общей сложности около двадцати стран. Далее планируется выход на китайский рынок. По информации Дениса Мантурова, в настоящее время у компании около 500 предварительных заказов.

aurus 2.jpg

Merlon разработан с нуля, преимущественно с использованием отечественных компонентов: несущая рама, подвеска, система регулировки температуры, корпус, трансмиссия, освещение, электромобильный комплекс (включая электродвигатель, тяговую литий-ионную батарею и инвертор). Также все электронные блоки управления и программное обеспечение также отечественного производства. Зарубежом будут закупаться только тормозная система, подшипники, крепежные элементы, приводной ремень и некоторые другие детали для этого автомобиля.

В 2024 году ФГУП "НАМИ" планирует начать массовое производство Aurus Merlon - тяжелых эскортных мотоциклов, производство которых будет налажено на базе проектного института в Москве.