Новый Audi RS 5
Новый Audi RS 5 стал первым серийным подключаемым гибридом Audi Sport и одновременно самым технологически сложным RS в актуальной линейке марки.
Новый Audi RS 5 открывает для Audi Sport эпоху высокопроизводительных гибридов. В основе модели лежит силовая установка, которая объединяет 2,9-литровый бензиновый V6 biturbo мощностью 375 кВт, или 510 л.с., и электромотор мощностью 130 кВт, встроенный в гибридизированную восьмиступенчатую коробку передач. Совокупная отдача системы достигает 470 кВт, или 639 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 825 Нм.
Электрическая часть питается от батареи ёмкостью 25,9 кВт·ч, из которых 22 кВт·ч доступны как полезная ёмкость, а сама система построена на 400-вольтовой архитектуре. Благодаря этому RS 5 способен проезжать до 84 км на электротяге, а в городском цикле запас хода может достигать 87 км. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость с пакетом Audi Sport увеличивается до 285 км/ч.
Ключевое техническое отличие нового RS 5 — система quattro with Dynamic Torque Control, в которой Audi впервые применила электромеханическое распределение момента на задней оси в серийном автомобиле. В состав заднего узла входят привод, overdrive-механизм и дифференциал, которые почти непрерывно перераспределяют тягу между задними колёсами в зависимости от дорожной ситуации. Блок управления пересчитывает оптимальное распределение крутящего момента каждые 5 миллисекунд, то есть с частотой 200 Гц.
Шасси также серьёзно доработано под задачи новой гибридной архитектуры. Автомобиль получил RS-специфичные переднюю и заднюю оси, спортивную подвеску с двухклапанными амортизаторами, перенастроенное рулевое управление, 20- или 21-дюймовые колёса и выбор между стальными и керамическими тормозами. Двухклапанная схема амортизаторов позволяет отдельно регулировать сжатие и отбой, за счёт чего машина может сочетать повседневный комфорт с жёсткой спортивной настройкой.
Снаружи RS 5 заметно отличается от стандартного A5 более широким кузовом, расширенными крыльями, затемнённой Matrix LED-оптикой, RS-решёткой Singleframe и спортивной выпускной системой. Модель выпускается в кузовах Sedan и Avant, а для версии с пакетом Audi Sport предусмотрены специальные бамперы, двухцветные 21-дюймовые колёса и спортивный выхлоп. Производство новых RS 5 организовано в Неккарзульме, а продажи в Европе стартовали в первом квартале 2026 года с началом поставок летом 2026-го.
