Honda и Nissan ведут переговоры о слиянии

В случае объединения новообразованная корпорация вошла бы в число ведущих автоконцернов на планете.

Слияние Honda и Nissan приведёт к созданию корпорации с оценочной стоимостью в 54 миллиарда долларов и годовым объёмом производства в 7,4 миллиона автомобилей. Это позволит новой компании занять позицию третьей по величине автомобильной группы в мире по объёму продаж после Toyota и Volkswagen.

Nissan в крайне тяжелом финансовом состоянии

Финансовые трудности Nissan, которые стали достоянием общественности, вероятно, только что уберегли компанию от разорения. Как сообщает авторитетное японское издание Nikkei, специализирующееся на финансовых вопросах, в планах у Honda и Nissan — начать обсуждение слияния двух корпораций. В случае успеха переговоров Nissan может стать одним из ведущих автопроизводителей в мире, уступая лишь Toyota и Volkswagen.

Если вы не следили за последними новостями, то должны знать: текущее финансовое положение Nissan крайне тяжёлое. Некоторые топ-менеджеры компании полагают, что до банкротства осталось чуть больше года. Продажи Nissan в США за последнее десятилетие сократились на четверть, а многие из его моделей устаревают. Выпуск обновлённой модели Z в 2022 году был для компании недолгим поводом для гордости, но такие популярные модели, как Rogue, не оправдали ожиданий.

Гибридные технологии Honda и электромобили Nissan

Возможное сотрудничество с Honda обещает Nissan значительное преимущество — внедрение в модельный ряд столь необходимых гибридных технологий. Японский автопроизводитель ранее сообщал о планах представить как обычные, так и подключаемые гибриды в линейке Rogue, и богатый опыт Honda в этой области окажется весьма кстати.

Что касается Honda, то она, вероятно, заинтересована в технологиях электромобилей. Так же, как Insight первого поколения от Honda стал первым массовым гибридным автомобилем, Nissan Leaf открыл новую эру серийных электромобилей. Обе модели поначалу сталкивались с трудностями на рынке, но сегодня автомобили типа Nissan Ariya демонстрируют впечатляющую конкурентоспособность.

Кроме того, оптимизация производства будет важна для обеих компаний. Nissan уже заявил о намерении сократить штат сотрудников и реструктурировать корпоративную структуру. 

В прошлом месяце компания Nissan заявила о намерении оптимизировать расходы на сумму 2,6 миллиарда долларов. Для этого руководство запланировало сократить около 9000 рабочих мест и уменьшить производственные мощности на 20% по всему миру. Генеральный директор Макото Учида также согласился на 50-процентное сокращение своей зарплаты. Причиной таких решений стало заметное снижение прибыли во втором квартале — она упала на 85% из-за падения продаж в Китае и США.

Mitsubishi тоже присоединится?

По некоторым неподтверждённым данным, слияние двух автогигантов может заинтересовать и компанию Mitsubishi. После того как Nissan расстался с большим пакетом акций партнёра, в случае объединения Honda и Nissan возможен их возврат.

Скорее всего, каждая марка сохранит уникальность. Nissan постепенно прощается со своими седанами, уступая место Honda с её Civic и Accord. Возрождение Nissan Xterra кажется более вероятным, чем появление автомобиля Honda на базе Nissan с кузовом на раме.

В начале весны этого года компании Honda и Nissan заявили о планах по совместной работе в сфере технологий электромобилей. Хотя руководство обеих компаний пока не подтвердило эту информацию, есть вероятность, что сотрудничество выйдет за рамки обычного разделения затрат на исследования и разработки. 

С учётом растущего влияния китайской автомобильной промышленности и недавнего партнёрства между Hyundai и GM, можно сказать, что отрасль переживает период бурных перемен. Будем надеяться, что возможное объединение усилий Honda и Nissan приведёт к созданию нового поколения NSX и возрождению легендарного GT-R.