Ford анонсирует разработанную Skunkworks недорогую платформу EV

Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил во время объявления о доходах за четвертый квартал 2023 года, что специализированная команда работает над новой недорогой платформой для электромобилей. Команда skunkworks разработала гибкую платформу, которая станет основой для широкого спектра электромобилей Ford следующего поколения и станет прибыльной с самого начала. Новая архитектура будет способна конкурировать с Tesla и китайскими автопроизводителями с точки зрения затрат и производительности.

Сработали в минус

Ford отчитался о финансовых результатах за 2023 год, и хотя бизнес ICE принес значительную прибыль, подразделение e Ford e было белой вороной в рейтинге доходов. Model e потеряла 4,7 миллиарда долларов в 2023 году, из которых 1,6 миллиарда долларов только в четвертом квартале 2023 года. Проще говоря, Ford потерял 47 000 долларов на каждой проданной единице электромобилей в 4 квартале 2023 года. 

Ставка в новом году

Ford пересматривает свою стратегию в области электромобилей и делает большую ставку на автомобили меньшего размера, в основном на двухрядные кроссоверы, которые сейчас являются самым популярным сегментом. Автопроизводитель будет тратить меньше на разработку больших электромобилей, сохранив лишь несколько в сегментах, где Ford имеет доминирующее преимущество, таких как грузовики и фургоны. 

В будущем Ford focus переключится на электромобили меньшего размера, а новая гибкая платформа позволит масштабировать ее до нескольких типов автомобилей с большой базой установки. Это позволит Ford продавать программное обеспечение и услуги такого же типа, какие он сейчас продает своим клиентам Ford Pro. 

Новые цели

Для достижения целевых показателей по затратам и эффективности Ford также пересмотрит свои мощности по производству аккумуляторов и вертикальной интеграции - двух факторов, способствующих успеху Tesla. Blue Oval изучит новые химические составы и мощности для обеспечения производительности, требуемой рынком. Все эти меры вселяют в Фарли уверенность в том, что электромобили второго поколения станут прибыльными в первые 12 месяцев после их запуска.