Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой: чек-лист
Перед покупкой автомобиля с пробегом очень важно тщательно его проверить. Внешний вид может быть обманчив: задача покупателя – выявить скрытые проблемы до передачи денег. Мы составили удобный чек-лист, следуя которому вы шаг за шагом оцените машину и примете взвешенное решение.
1. Кузов и внешний осмотр
Начните проверку с внимательного осмотра кузова автомобиля. Именно внешний вид может многое рассказать об истории машины и качестве ухода за ней. Обходите автомобиль вокруг и внимательно смотрите на все кузовные панели:
На что обратить внимание при внешнем осмотре:
Зазоры между элементами кузова. Неравномерные зазоры могут указывать на последствия серьезного ДТП и ремонта. Проверьте симметричность зазоров между крыльями, дверями, капотом и багажником.
Цвет и блеск лакокрасочного покрытия. Если одна деталь отличается по оттенку или матовости – вероятно, была перекрашена. Уточните причину (авария или косметический ремонт). Особое внимание уделите бамперам, крыльям и дверям.
Коррозия и сколы. Проверьте низ дверей, пороги, колесные арки. Ржавчина – плохой знак, особенно сквозная. Небольшие поверхностные очаги – допустимо, но требуются затраты на устранение.
Стекла и оптика. Осмотрите фары, стекла – на всех ли стоит один год выпуска? Разные даты могут указывать на замену после аварии. Трещины или помутнения фар тоже нежелательны.
При возможности используйте толщиномер ЛКП (прибор для измерения толщины краски) и проверьте кузов. Сильно утолщенный слой на отдельной детали выдаёт шпаклёвку и перекрас после серьёзного ремонта. Идеально проверять машину при дневном свете – так лучше видны любые несовпадения оттенков и дефекты.
2. Подкапотное пространство
Осмотр под капотом – критически важная часть проверки, которая расскажет о техническом состоянии автомобиля и возможных проблемах с двигателем и основными узлами. Откройте капот и осмотрите все доступные компоненты:
Что проверить под капотом:
Уровни жидкостей. Проверьте масло (по щупу – уровень и цвет), охлаждающую жидкость, тормозную жидкость. Критично низкий уровень – признак утечек или халатности владельца. Тёмное масло с металлическим блеском может говорить о проблемах с двигателем.
Аккумулятор и электрика. Не забудьте взглянуть на аккумулятор – если ему много лет или он слабый (индикатор разряда красный), велика вероятность скорой замены. Проверьте также состояние проводки – потрескавшиеся провода и окисленные контакты могут вызвать проблемы.
Следы подтеков. Ищите потеки масла на двигателе, коробке передач, рулевом управлении. Сухой двигатель – хорошо, масляные пятна – возможны проблемы с сальниками или прокладками. Особенно внимательно осмотрите область под двигателем.
Состояние проводки и шлангов. Потрескавшиеся ремни, жесткие резиновые шланги – все это указывает на возраст и потребует замены. Обратите внимание на патрубки радиатора и тормозные шланги.
Обратите особое внимание на:
Крепеж и VIN. Обратите внимание на болты крепления крыльев, капота – если грани слизаны, их откручивали (вероятно, был ремонт кузова). Сверьте VIN номер на кузове с номером в ПТС.
Запах и звук двигателя. Запустите мотор и послушайте – работа должна быть ровной, без посторонних звуков. Запах горелого масла или антифриза – повод насторожиться.
3. Салон и внутренняя оснащенность
Состояние салона многое расскажет об истории автомобиля и обращении с ним. Потратьте время, чтобы тщательно проверить интерьер и его функциональность.
Ключевые моменты проверки салона:
Износ салона. Потертости руля, рычага КПП, педалей и сидений должны быть соразмерны заявленному пробегу. Если пробег 50 тыс. км, а руль и сиденье сильно затерты – возможно, пробег больше. Также проверьте потолок и обивку дверей на наличие пятен или повреждений.
Работа приборов и электроники. Проверьте каждую кнопку и переключатель: свет, поворотники, стеклоподъемники, кондиционер/климат, мультимедиа, подогревы. Все ли функции работают? Ремонт электроники может быть дорогим. Не забудьте протестировать все режимы работы климатической системы.
Ошибки на приборной панели. При включении зажигания загораются контрольные лампы (Check Engine, ABS, Airbag и др.) – убедитесь, что после запуска двигателя все лишние сигналы гаснут. Горящая лампа свидетельствует о проблеме, которая может потребовать серьезного ремонта.
Запах и влажность. Обратите внимание на запах в салоне – не пахнет ли плесенью или сыростью (возможно, автомобиль затапливало). Влажные коврики могут говорить о утечках охлаждающей жидкости из печки или о проникновении воды в салон.
Вытяните ремни безопасности до конца и найдите бирку или штамп с годом выпуска. Он должен соответствовать году выпуска машины. Если ремни менялись на более новые – вероятно, автомобиль побывал в серьёзном ДТП. Этот простой приём позволяет выявить даже тщательно скрытые следы аварии.
4. Тест-драйв: проверяем на ходу
Настоящая проверка автомобиля происходит в движении. Никакой визуальный осмотр не заменит поездку, во время которой проявляются многие скрытые проблемы. Обязательно настаивайте на тест-драйве длительностью минимум 15-20 минут.
На что обратить внимание во время тест-драйва:
Двигатель и трансмиссия. Машина должна ровно разгоняться, без провалов. Автомат должен переключаться плавно, механика – четко включать передачи. Посторонние стуки или вибрации двигателя – плохой знак. Проверьте работу на холодном и прогретом двигателе.
Подвеску. На небольших кочках послушайте, нет ли стуков, скрипов. Разболтанная подвеска потребует ремонта. Постарайтесь проехать по разным типам дороги – от ровного асфальта до участков с неровностями.
Тормоза. При торможении автомобиль не должен уводить в сторону, тормоза не должны сильно визжать или скрежетать. Проверьте работу ABS (при резком торможении должна ощущаться пульсация педали). Осуществите несколько торможений разной интенсивности.
Рулевое управление. Оцените люфт руля – небольшой свободный ход допустим, но значительный люфт говорит об износе. Машина должна ехать прямо без подруливания. При повороте руля реакция должна быть чёткой, без задержек.
Дополнительные проверки на тест-драйве:
На высокой скорости разгонитесь до ~100 км/ч на ровной дороге. Нет ли биения руля? Если руль бьет или вибрирует – возможна проблема с балансировкой колес или подвеской.
Проверьте работу сцепления (для механики): его ход не должен быть слишком коротким или длинным, сцепление не должно «ловить» только в конце хода педали.
Выполните маневр "восьмерка" на небольшой скорости, чтобы оценить работу рулевого управления и передней подвески при полной нагрузке.
5. Документы и юридические проверки
Даже если автомобиль в отличном техническом состоянии, проблемы с документами могут обернуться серьезными неприятностями. Юридическая чистота – такой же важный критерий выбора, как и техническое состояние.
Документы, которые необходимо проверить:
Паспорт ТС (ПТС). Сверьте VIN номер из ПТС с номером на кузове. Посмотрите количество владельцев, особенно юридических лиц (такси, каршеринг). Если ПТС дубликат – выясните, почему (часто оригинал заполнен или утерян, но убедитесь в объяснении).
Свидетельство о регистрации (СТС). Данные в СТС должны совпадать с ПТС. Проверьте, чтобы имя собственника соответствовало продавцу или имелась доверенность на продажу.
История в ГИБДД. Проверьте по VIN на сайте ГИБДД, нет ли ограничений, залога, информации об угоне. Посмотрите историю регистрационных действий и информацию о ДТП.
Сервисная история. Если есть сервисная книжка – отлично. Если нет, попросите у владельца подтверждения крупных работ (накладные, счета). Любая прозрачность – плюс.
Важные юридические проверки:
Проверьте автомобиль на наличие залога в реестре залогов на сайте Федеральной нотариальной палаты (ФНП). Кредитные автомобили могут быть изъяты банком даже у добросовестного покупателя.
Убедитесь в отсутствии долгов по штрафам и налогам. Хотя они не перейдут к вам, но могут свидетельствовать о недобросовестности продавца.
Если у машины электронный паспорт (ЭПТС), попросите продавца показать распечатку из базы. Убедитесь, что он действительно является собственником (выписан как собственник).
Если что-то в документах вызывает сомнения – лучше отказаться от покупки. Машин на рынке много, всегда можно найти вариант с чистой историей. Юридические проблемы могут оказаться намного дороже, чем небольшая экономия на покупке.
6. Дополнительные хитрости и советы
Помимо основных проверок, существует ряд дополнительных приемов, которые помогут вам принять правильное решение при покупке подержанного автомобиля.
Полезные советы для успешной покупки:
Привлеките специалиста. Если вы не уверены в своих силах, возьмите с собой знакомого автомеханика или воспользуйтесь услугой выездной диагностики. Профессионал заметит то, что скрыто от глаза непрофессионала.
Диагностика на СТО. Не стесняйтесь попросить продавца съездить на выбранный вами сервис для комплексной проверки. Если продавцу нечего скрывать, он согласится. В сервисе проверят компрессию двигателя, ходовую на подъемнике, электронные ошибки – это практически гарантия спокойствия.
Торгуйтесь на основании выявленных недостатков. Все обнаруженные мелкие проблемы – ваш аргумент снизить цену. Например, нужно менять аккумулятор или резину – вы экономите на этом при покупке.
Проверьте электронику сканером. Если есть портативный OBD-сканер, подключите его и проверьте ошибки. Иногда лампочку "Check Engine" могли сбросить перед продажей, а в памяти остались коды неисправностей. Сканер поможет их выявить.
Психологические аспекты выбора:
Не поддавайтесь давлению. Если продавец суетится, торопит вас с решением "берете или нет", – не поддавайтесь. Спокойно завершите осмотр. Лучше отказаться, если чувствуете дискомфорт, чем потом жалеть о поспешной покупке.
Оцените продавца. Обратите внимание на поведение владельца – уверенный и открытый продавец, который готов ответить на все вопросы и не противится проверкам, вероятно, продает хороший автомобиль. Нервозность и уклончивые ответы – тревожный знак.
Не верьте всему на слово. "Бабушка только в магазин ездила", "не бит, не крашен" – классические фразы продавцов. Доверяйте только фактам и результатам проверки.
Заключение
Этот чек-лист поможет не упустить важные моменты при осмотре подержанного автомобиля. Конечно, не у всех есть опыт автомеханика – но следуя перечисленным пунктам, вы существенно снизите риск купить проблемную машину.
Помните главные принципы выбора подержанного автомобиля:
Не спешите с выбором – лучше осмотреть несколько вариантов и выбрать наиболее подходящий, чем купить первый попавшийся автомобиль.
Проверяйте машину как технически, так и юридически – проблемы в любой из этих областей могут привести к серьезным затратам в будущем.
Доверяйте своим ощущениям – если что-то кажется подозрительным, лучше отказаться от покупки, даже если явных проблем не выявлено.
Не бойтесь привлекать специалистов – затраты на профессиональную диагностику перед покупкой окупятся сторицей, если помогут избежать приобретения проблемного автомобиля.
И помните: лучше потратить лишний час на проверку сейчас, чем потом месяцами мучиться с ремонтом. Если сомневаетесь, возьмите с собой на осмотр знающего друга или нанятого эксперта – лишней такая подстраховка не будет. Желаем удачной покупки и пусть новый (для вас) автомобиль радует без неприятных сюрпризов! Ни гвоздя, ни жезла!
Автомобильные мечты сбываются в ЕдетАвто!
Мы превращаем автомобильные хлопоты в удовольствие! Наша команда фанатов своего дела знает все секреты автомобильного рынка и готова поделиться ими с вами.
Чем мы порадуем именно вас:
Аукционная продажа вашего авто – когда за вашу машину бьются, цены взлетают до небес!
Трейд-ин с космической выгодой – сдайте старую, уезжайте на новой, а разница в цене вас приятно удивит
Автопарк на любой вкус и кошелёк – от городских малышек до серьёзных внедорожников
Оформление документов со скоростью Формулы-1 – пока вы пьёте кофе, мы делаем всю бумажную работу
ЕдетАвто – место, где автовладельцы улыбаются чаще, чем на первом свидании! Более 10 000 счастливых клиентов уже с нами. Ваша очередь быть счастливым!
Хотите быть в курсе последних новостей автомобильного мира? А может вам интересны крутые лайфхаки и секреты от экспертов?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал!
В нашем канале ТГ Канале "Колёса, деньги, два ключа" вы найдёте самые горячие новинки, полезные статьи и эксклюзивные обзоры, которые не публикуются на сайте. Поддержите наш контент и будьте в центре автомобильных событий каждый день!
