BMW считает, что настоящей технологией должна быть ”застенчивая технология" (Shy Tech)

20.11.2024

Цель BMW Interactive experience - обеспечить интеллектуальную работу в кабине пилота, “ориентированную на удовольствие от вождения”, делая процесс вождения более надежным, целенаправленным и приятным.

Высокие технологии не должны быть нагромождением технологий и показухи, а должны быть сосредоточены на самом удовольствии от вождения, обеспечивая эффективную передачу информации и эмоциональную связь между людьми и транспортными средствами.

Новые технологии 

Новые BMW оснащены специальной функцией “обзор местности автомобиля”. В сложных дорожных условиях система BMW xDrive может перераспределить мощность на все колеса в течение 0,1 секунды. Функция “анализа заноса” помогает водителям быстро освоить навыки заноса, оценивая расстояние заноса, время и угол въезда. Функция отображения значения G на гоночном уровне позволяет водителям отслеживать ускорение или замедление автомобиля в режиме реального времени, особенно в режиме вождения M Elite, помогая вовремя скорректировать его для повышения эффективности вождения и безопасности.

BMW 1.jpg

Персональный ассистент

Недавно модернизированный интеллектуальный персональный ассистент BMW обладает более естественным голосовым взаимодействием и более высокой скоростью отклика. 

Новая функция "Видно, можно сказать" позволяет голосом активировать мультимедийные развлечения, настройки автомобиля и информацию о приложениях, освобождая ваши руки. На заднем ряду также могут быть реализованы четырехзонное голосовое управление, а также инструкции по эксплуатации “включить кондиционер-окно автомобиля-и музыку”. 

В то же время, благодаря сотрудничеству с местными партнерами в Китае, почти 80% пользователей часто используют автомобильную онлайн-навигацию BMW. Новый режим 3D view, навигация на крытой парковке и обратный отсчет времени на светофоре делают навигацию более интуитивно понятной, а обзор - более сфокусированным.

BMW 3_.jpg

Опыт BMW

BMW Group имеет более чем 20-летний опыт независимой разработки программного обеспечения. Отдел разработки программного обеспечения BMW был основан еще в 2002 году. В настоящее время он располагает научно-исследовательскими базами в Соединенных Штатах, Португалии, Германии, Японии и Шанхае, Пекине и Нанкине, Китай. 

Китай стал крупнейшей научно-исследовательской базой BMW Group за пределами Германии. Более 3200 дизайнеров BMW и инженеров по НИОКР тесно сотрудничают с китайскими технологическими компаниями, стартапами, местными партнерами и научными кругами, добиваясь выдающихся инновационных результатов. В Chengmai Technology работают более 600 инженеров-НИОКР, ответственных за разработку программного обеспечения для интеллектуальных подключенных транспортных средств и комплексную функциональную разработку.

Разработки в Китае

Китай также является единственной страной, кроме Германии, создавшей команду разработчиков по взаимодействию человека и компьютера Sky Lab и лабораторию пользовательских исследований Usefulness Lab. Она обладает всеми основными функциями проектирования, охватывающими проектирование пользовательского опыта, визуальный дизайн, исследования пользователей и разработку взаимодействия человека и компьютера, в частности:

  • интеллектуальных персональных ассистентов, 

  • навигационные системы, 

  • пользовательские интерфейсы, 

  • цифровые функции. 

BMW также укрепит сотрудничество с китайскими технологическими компаниями для совместной работы над созданием интеллектуальной цифровой экосистемы, соответствующей привычкам китайских пользователей.

BMW 4.jpg

BMW собирается представить новое поколение BMW smart cockpit и операционной системы на Международной выставке потребительской электроники (CES) в США в 2025 году. Интеллектуальный кокпит нового поколения будет воплощать концепцию дизайна ”удовольствие от вождения в центре внимания", новаторский опыт взаимодействия человека и компьютера и обеспечит интеллектуальные и персонализированные поездки в будущем.