Автомобили Tesla запрещены в некоторых районах Китая из-за проблем безопасности

Водители Tesla сталкиваются с серьезными ограничениями по всему Китаю. На фоне продолжающейся напряженности в отношениях между США и Китаем и опасений шпионажа автомобилям Tesla запрещено приближаться к объектам, связанным с правительством, из соображений безопасности данных. Влияние таких мер на продажи Tesla пока неизвестно.
По всему Китаю несколько государственных учреждений, местные органы власти, операторы автомагистралей и даже культурные и выставочные центры ограничили доступ к автомобилям Tesla. Ранее такие ограничения действовали только в отношении военных баз. Но поскольку Tesla стала ключевым игроком на китайском рынке, ограничения были продлены.

Последним в списке являются Большие залы в районе Северного Бунда в Шанхае. Это конференц-центр, которым управляет государственное предприятие. Здесь проводятся культурные мероприятия, банкеты и международные выставки. Из соображений национальной безопасности всем автомобилям Tesla запрещен въезд на территорию объекта, даже если они просто проезжают мимо.

Были заявления о том, что в случае встречи в Большом зале участники получат уведомление перед мероприятием и их спросят о транспортном средстве, которым они управляют, с упоминанием, что они не могут войти на модели Tesla.

Тем не менее, Китай остается одним из крупнейших рынков Tesla, при этом лидируют США. Но BYD гонится за производителем электромобилей, даже превзойдя американского автопроизводителя по объему продаж в четвертом квартале прошлого года.

Есть также китайские города, где проводятся крупные спортивные мероприятия, в которых наложены ограничения для водителей Tesla. Например, во время Всемирных студенческих игр, которые прошли прошлым летом, автомобили Tesla были заблокированы на некоторых маршрутах в Чэнду, по словам жителей, которые сообщают, что их меняли маршрут или направляли припарковаться дальше от места проведения.

Также есть сообщения о том, что водителям автомобилей Tesla не разрешают въезжать на парковку центра заключения в провинции Сычуань. Запрещает доступ знак, гласящий, что водителям автомобилей американского автопроизводителя необходимо парковаться на расстоянии более 50 метров от места проведения мероприятия. Новость об ограничении разместил в WeChat местный водитель.

В китайской социальной сети Weibo также есть сообщения, в которых говорится о запрете Teslas въезда в определенные зоны из-за рисков безопасности данных.

Все началось в прошлом году, когда аэропорт в Юэяне, провинция Хунань, временно запретил автомобилям Tesla въезд в свои помещения, утверждая, что режим охраны автомобиля потенциально может раскрыть конфиденциальную информацию о местоположении, как сообщает японское издание Asia Nikkei.

Режим охраны действительно позволяет владельцам транспортных средств контролировать территорию, где припаркованы их машины, и обнаруживать подозрительную активность. Однако данные, которые собирает эта функция, хранятся на USB-накопителе и недоступны удаленно ни владельцу, ни Tesla.

Высадка и посадка, осуществляемая Tesla, по-прежнему разрешена в аэропорту, обслуживающем город с миллионным населением.

« Все данные, генерируемые транспортными средствами, проданными в Китае, будут храниться локально », — пояснили представители Tesla при открытии местного центра обработки данных в Китае в августе 2023 года, пытаясь уменьшить опасения по поводу потенциальных утечек информации. Но, судя по всему, это не сработало.

Tesla производит автомобили в Китае для местного рынка, а также на экспорт с октября 2019 года на своем заводе Gigafactory в Шанхае .